電動車的動能主要來自電動車電池、驅動電機和電力電子設備。電池為驅動馬達提供電力，電流通過定子繞組進而促使轉子旋轉，產生轉動車輪所需的機械能。這些組件必須保持在各自的最佳運作溫度范圍內，以確保高效運行，驅動馬達的最佳工作溫度范圍為 90°C 至 100°C 之間。一旦工作溫度超過此范圍，可能會因此降低馬達工作效率。此外，因過載和失速導致的過熱問題，可能會損壞驅動馬達的繞組或絕緣層。因此，監(jiān)測驅動馬達的溫度，尤其是定子繞組的溫度至關重要。興勤開發(fā)了可與定子繞線貼合的NTC溫度傳感器結構，協(xié)助馬達預防過熱并保持最佳運作效率。